当der Gutertransport 17-mal效率盛萤石als der Luftverkehr和zehnmal效率als der Straßenverkehr, deuten Zahlen darauf欣,dass der上面用毛皮快3% der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich坚持。1Es,欧什prognostiziert, dass死Seeschifffahrt bis 2050毛皮17% der gesamten jahrlichen CO2-Emissionen verantwortlich盛konnte,意思要是kontrolliert将。
对此arbeiten我们麻省理工学院der maritimen Transportbranche z,嗯praktische Losungen毛皮Kohlenstoffemissionen祖茂堂法登和unser Wissen unsere Fachkenntnisse祖茂堂teilen。
是不是我们helfen能帮
Strategisches Denken
我们bieten一杯策略毛皮死海上Dekarbonisierung和经济毛皮窝南德文郡火腿区议会。死亡将大足beitragen,死Dekarbonisierung im maritimen上面voranzutreiben和死该死verbundenen wirtschaftlichen Chancen祖茂堂bewerten。
Einblicke和Analysen
Unser Bericht„欧洲休闲海洋脱碳工艺路线图“lieferte杯klaren计划毛皮politische Entscheidungstrager和Branchenfuhrer,嗯穴上面在Richtung Dekarbonisierung祖茂堂lenken。
在der Zwischenzeit帽子unsere ausfuhrliche研究超级死kommerzielle Eignung替代Schiffskraftstoffe死伏尔——和Nachteile冯经费alternativen Schiffskraftstoffen jed阶段der Lieferkette bewertet, wobei der Schwerpunkt auf民主党europaischen Kontext滞后。
服务和公司
我们arbeiten麻省理工学院anderen Organisationen z,嗯窝Schifffahrtssektor祖茂堂verandern:
只是过渡海事工作小组
我们信德Unterzeichner des全球契约der Vereinten Nationen, der西奇selbst als„死使用großte Nachhaltigkeitsinitiative毛皮bezeichnet Unternehmen”。在diesem Zusammenhang信德我们aktives Mitglied der过渡海上工作组,死西奇zum ziel4 gesetzt帽子,死Bemuhungen zur目前麻省理工学院Regierungen工业,Arbeitnehmern和古老而Vertretern祖茂堂leiten祖koordinieren,嗯杯sicheren和menschenzentrierten拟设毛皮一张umweltfreundliche Schifffahrt祖茂堂gewahrleisten。
进入零联盟
我们信德Unterzeichner der Koalition des全球海事论坛,死Entscheidungstrager和Interessenvertreter来自民主党Schifffahrts——和Energiesektor zusammenbringt。
蓝色维斯比解决方案
我们信德Grundungspartner·冯·蓝维斯比,das西奇zum ziel4 gesetzt帽子,死Schifffahrt nachhaltiger祖gestalten indem bestimmte海上Praktiken前取消了,嗯窝CO2-Fußabdruck进行希夫祖茂堂reduzieren。死蓝色维斯比解决方案kombiniert Technologie麻省理工学院窝seit langem etablierten maritimen Traditionen der Kostenteilung和公司。
1。2020年第四温室气体研究(imo.org)
