但是，正如那句古老的谚语所说，任何看起来好得不真实的事情很可能就是不真实的。或者至少是非常复杂的。有几个因素导致了这种复杂性，阻碍了氢气的应用。
一些记录较少的例子包括:
- 缺乏一个完整的系统的观点-未来的能源系统需要同时使用氢和电，而不是只使用一种。这意味着一个整体的观点将是关键。例如，对于高利用率的车队来说，电气化可能更有效，但使用氢燃料将缩短加油时间，并避免电池重量。这些因素可能意味着车主会选择氢燃料汽车而不是电动汽车。
- 环境影响-氢对全球变暖的潜在影响比最初想象的要大。作为一种间接温室气体(GHG)，它与大气中的其他温室气体相互作用并增强其影响。在供应链上避免泄漏，以确保不会增加对环境的影响，这将是至关重要的。
- 有偏见和不可靠的信息——氢气领域有很多不同的意见。这一系列观点，再加上缺乏客观证据，可能会损害包括投资者在内的决策者在做出重大承诺时的信心。要将氢发展为一种清洁能源解决方案，该部门需要来自可靠来源的更公正、客观的证据。
- 政策法规-目前缺乏对氢气的监管框架，这使得商业项目很难了解未来的成本和收入。氢气跨越了许多孤立的监管环境，包括天然气、电力和水。目前还不清楚它们是如何与氢结合的。因此，鼓励私营部门投资可能很难。尽管英国已经出台了一些针对氢气创新和部署的政策支持，但还需要更多的政策支持来激发信心和吸引外来投资。
除了以上这些，还有一些大家都很熟悉的障碍，包括:
- 端到端成本高-尽管氢气在能源部门的议程中不断上升，但高昂的端到端成本已使其回落。净零排放法案使得清洁氢在脱碳过程中的作用不可避免，但成本仍然是一个问题。然而，美国和欧盟政府最近的补贴和不那么严格的政策要求，再加上天然气价格高企，帮助降低了价格。为了保持对投资者的吸引力，政府将需要探索类似的支持机制。
- 缺乏市场——引入合适的商业模式，将对市场的刺激和结构起到至关重要的作用。这始于2022年4月，当时英国商业、能源和工业战略部(BEIS)发布了一份指示性的低碳氢商业模式条款，为该行业提供了一些急需的明确的预期支付机制。下一步需要的是有利于开发商、投资者和其他部门利益相关方的氢气商品化机制。一旦好处变得明显，就应该增加市场互动。在国际上，其他国家也在寻找支持市场增长的机制。例如，德国和澳大利亚政府合作进行了一项联合可行性研究。作为HySupply项目的结果，德国和澳大利亚将开始寻找两国之间供求匹配的机会，从而刺激需求。
- 氢基础设施不完善-与电力和天然气不同，目前还没有储存和分配氢的生态系统。这意味着整个价值链必须同时扩大规模，以克服“先有鸡还是先有蛋”的困境。在清晰和雄心的基础上，需要前所未有的协作和协调水平来协调氢的供应和需求，并创建配套的基础设施。
- 安全问题-氢是高度易燃的，这意味着必须为它在不同的应用场合，特别是在家庭应用场合，制作安全箱。氢气体积小，可以通过我们现有的天然气基础设施泄漏，这引起了人们的担忧。好消息是，这一基础设施正在从钢铁升级为可制氢的PVC。
虽然上面列出的大多数障碍都是商业和社会障碍，但也有一些技术障碍与氢在整个价值链上的低效率有关。没有灵丹妙药，因为没有一种解决方案适用于所有情况——氢气也不例外。为了快速和负担得起地实现净零能源，我们需要一系列选择，在需要的地方和需要的时候提供清洁能源。这就需要为每个解决方案找到合适的角色，并确定所需的创新，使每个解决方案都成为可行的现实。英国政府期待已久的氢气战略于2021年8月宣布，该战略在一定程度上解决了这一问题，但需要广泛的利益相关者和更开放的创新。
我们对该行业的愿景是:在整个系统方法的基础上部署氢气，实现低成本的净零转型。作为氢气加速器的一部分，我们一直在努力理解我们在促进创新和消除障碍方面的作用。我们正在与学术界、氢气生产、地方政府终端用户的专家合作。在每一个阶段，我们的方法都是合作，了解问题，然后共同创造有利于氢气行业和更广泛的能源系统的解决方案。
在我们的下一篇也是最后一篇文章中，我们将分享我们为帮助行业克服上述障碍所做的设计。与此同时，如果您是氢能创新者、项目开发商或投资者，对该行业有疑问或有加速发展的想法，请与我们联系。
