总结
- 增加桩尺寸需要更好地了解安装风险。
- 潜在桩扣屈曲的风险是用于在单岩上的桩壁厚度的驾驶员。
- 研究的目的是减少壁厚，从而降低成本，并考虑到安全和优化的结构。
正在进行探讨纪念尺寸增加对结构稳定性的协作项目正在进行中。这核实大单一（逐字）项目中的屈曲评估和行为由于2023年初完成，是一个300万欧元的联合行业倡议。
目前，海上风力涡轮机的主要子结构是单披露基础。随着涡轮机继续变大，支撑型号的尺寸变大，直径超过10米，长度超过60米。由于用于安装的冲击锤和施加在米披露的力增加，这些大型单底具有更高的海底弯曲风险。为了缓解这种潜在的风险，该行业采用了更大的壁厚。
随着对单体桩在安装过程中的行为以及可能会缩短海上风电资产寿命的潜在缺陷的了解的加深，可以减少壁厚，从而实现安全、优化的结构，同时降低成本。
开发人员必须确保纪念碑可以被驱逐到海底而不产生任何结构缺陷。迄今为止，当前的设计实践确保了没有桩尖屈曲或拒绝的成功桩安装。由于单一的幂变大，发展安全性和经济高效的基础的增强设计程序的发展变得越来越重要。使用经济和时间有效的方法，必须防止桩屈曲作为关键优先级。
该项目凭借德国联邦经济和能源部（BMWI）的多数资金，是由ProjektträgerJülich（PTJ）管理的德国联邦政府第7能源研究计划的一部分。Verbatim项目从海上风速加速器合作伙伴提供的强大技术和金融行业支助中进一步受益：eNBW，Equinor，RWE，ØRsted，苏格兰电动可再生能源，壳牌和vattenfall。
这project is being conducted by BAM, German’s Federal Institute for Materials Research and Testing, the Technical University of Berlin and JBO with support from the Carbon Trust, bringing together a range of experience and expertise in mathematical modelling, scale laboratory testing, large-scale field testing and project management.
威宝公司正在研究安装过程中可能出现的桩端屈曲现象和泥线附近埋桩的屈曲失稳。目标是:
- 对桩屈曲条件进行分析
- 开发和验证有限元（FE）模型和基准研究
- 开发桩嵌入和稳定性检查的设计程序
- 优化桩设计
- 考虑经济和生态方面
- 制定桩的技术设计规则
BAM的项目协调员Matthias Baessler博士评论：
“随着涡轮机的尺寸和水深的增加，单桩基础的尺寸继续增长，我们现在处理的是直径10米或更多。为了安全有效地安装它们，我们需要经过验证的计算模型。因此，在veratim中，我们专门研究了桩屈曲的条件。”
普通话的狗万滚球app下载抄表的碳纳斯特·普罗瓦特的项目经理（James Sinfield）博士补充说：
“Verbatim项目是海上风力行业的一个重要时间。使用Monopiles变得更大，我们需要确保涡轮机安装在实体基础上;近海风速加速器合作伙伴在该项目中的参与将确保结果的影响最大化，新的准则和最佳实践将迅速实施。“
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关于OWA
这海上风速加速器（OWA）是碳信托的旗舰狗万滚球app下载合作研究、开发和部署项目。2008年，碳信托基金和9家海上风力开发商共同发起了这项联合倡议，目的是降低海上风力发电狗万滚球app下载的成本，使其与传统能源发电竞争，并提供有关行业标准(和最佳做法)健康和安全要求的见解。
目前阶段涉及9家国际能源公司的参与和资金支持:EnBW、Equinor、Ørsted、RWE Renewables、ScottishPower Renewables、Shell、SSE Renewables、道达尔和Vattenfall，这些公司总计占欧洲海上风电装机容量的75%。
关于碳信任狗万滚球app下载
在2001年成立，碳信托与世界各地的企业，政府和机狗万滚球app下载构合作，帮助他们通过碳减少，资源效率战略和商业化低碳企业，系统和技术来促进更可持续的未来。
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- 与企业和政府合作，帮助他们与气候科学对策，符合巴黎协定的目标
- 提供专家建议和保证，为投资者和金融机构提供了绿色金融将具有真正绿色成果的信心
- 支持开发低碳技术和解决方案，建立未来能源系统的基础。
总部设在伦敦，碳信托拥有200多个员工的全球团队，占五大洲狗万滚球app下载的30多个国籍。
