当运输货物可以比空气更有效率的17倍,和10倍的效率比路,数据显示,该行业几乎代表了全球二氧化碳排放量的3%。1也有预测,海运占年度二氧化碳排放总量的17%,到2050年,如果任其发展。
这就是为什么我们正在与海上运输行业碳排放找到切实可行的解决方案,并分享我们的知识和专业技能。
我们如何能帮助
战略思考
我们提供一个海上脱碳和经济战略南德文郡火腿区议会。这将有助于推动委员会海洋领域的脱碳和评估带来的经济机会。
了解和分析
我们的报告,欧洲休闲海洋脱碳工艺路线图——提供了一个明确的计划为决策者和行业领袖引导该行业脱碳。
同时,我们深入商业准备替代运输燃料的研究评估五个替代运输燃料的优点和缺点在每个供应链阶段,重点是欧洲上下文。
伙伴关系和合作
我们与其他组织合作,对航运业带来改变:
只是过渡海事工作小组
我们签署联合国全球契约,它标榜自己是“世界上最大的公司可持续发展倡议”。作为的一部分,我们是一个活跃的成员只是过渡海事工作小组,旨在引导和协调努力,与政府、行业、工人和他们的代表,以确保一个安全的和以人为本的方法实现绿色运输。
进入零联盟
我们签署全球海事论坛联盟,汇集了决策者和利益相关者从整个运输和能源领域。
蓝色维斯比解决方案
我们是一个创始合伙人的蓝色维斯比,存在使运输更加可持续消除某些海上活动减少船的碳足迹。蓝色的维斯比解决方案结合了技术和历史悠久的海事传统成本分担和协作。
1。2020年第四温室气体研究(imo.org)
