该声明涵盖了大量的基础，建立了上一届关于海上风力部署的雄心的公告，加速了禁止新的汽油和柴油汽车销量从2040年到2030年销售的加速时间表。
我们欢迎该计划，因为它发出了强大的信号，即英国致力于绿色恢复，创造确定性并降低未来投资的风险和障碍。但是，我们认识到，对于英国以2050年满足其净零目标，需要做更多的是在这场野心和解锁更多的投资。
该计划列出了十分的列表。但行动他们需要认识他们的相互依存。例如，海上风力（Point One）将是通过电解（点两点）产生低碳氢的关键技术之一，这又可以用于发货（第六点）。
因此，我们将推荐第11点 - 需要采取整个系统的方法。这将确保我们考虑互连，并利用它们存在的协同作用。在这样做，英国将获得整个能源系统的经济和环境效益，以及各行业和利益攸关方的合作价值。
我们需要与我们拥有的资源聪明。规模和持续的投资要求意味着我们在这种关键时刻可以在部署资本方面更有效，更好。
英国需要一个智能灵活的能源系统，一个有能力有效地匹配能源需求和供应的能力。这可以通过需求侧响应，能量存储，灵活的生成和互连等等技术来实现。我们的2016年分析突出显示，部署这些技术可提供显着的成本降低潜力 - 2050年高达40亿英镑 - 也减少了碳排放。
我们正在更新此分析具有广泛的行业横截面，以确定能量灵活性可以在电源，热量和运输部门解锁的价值，以最低成本将净零与2050相遇。
政府正在通过这种绿色议程取得进步，建立了近期的挑战。但是这十点背后的战略需要尽快充实。我们期待着在未来几个月内更多地学习，即即下月的国家基础设施战略，国家基础设施战略，最常见的能源白皮书和气候变化委员会下个月的第六次碳预算。
在碳信托中，我狗万滚球app下载们致力于支持能源转型，并通过我们即将到来的能源灵活性和综合系统开发，我们将能够在这一关键时刻提高决策，以提高所需的证据。
